召回原因是车辆运用粘合胶将车顶前饰板及中心饰板装置至车辆顶部，一起需要用底涂剂来添加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板外表的底涂剂或许缺乏，跟着时刻的推移饰板的附着力或许削弱，极点情况下饰板或许会从车辆上掉落。假如在行进中饰板从车辆上掉落，会添加道路上后方车辆尤其是摩托车产生磕碰或受伤的危险，存在安全危险。

  对此，特斯拉将免费查看召回范围内车辆并对车顶饰板施行拉力测验，假如经过该测验则阐明底涂剂足够，无需进一步的操作；假如未经过该测验则会重新装置车顶饰板，以消除安全危险。

  值得注意的是，上月，特斯拉刚因前后悬架部件皆存开裂危险，而别离召回29193辆进口Model S和Model X电动汽车，及19249辆进口Model S电动汽车；本月11月22日，更有网友在微博上发布一则视频，一辆高速行进的特斯拉Model S，玻璃天窗忽然掉落，在空中翻滚数圈后落下，并几乎砸到后车，而这一幕正好被后车的行车记录仪全程拍下，引发热议。