11月27日，特斯拉汽车（北京）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起，召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X车辆，共计870辆。

  召回原因是召回范围内车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，跟着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

  简而言之，特斯拉Model X在行驶中也许会出现车顶饰板脱落的情况，会增加其它道路参与者的受伤风险。针对以上缺陷，特斯拉汽车（北京）有限公司将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板实施拉力测试，如果通过该测试则说明底涂剂充足，无需进一步的操作；如果未通过该测试则会重新安装车顶饰板，以消除安全隐患。特斯拉方面提示，车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。

  11月21日，一辆特斯拉Model S从右侧车道高速狂奔，突然前方半空中出现一件旋转物体，并有随时砸向后车的风险。幸运的是，被刮飞的物体并没有砸中后方车辆。不过，一块硕大的物体散落在公路上，对其他车辆的安全都有严重威胁。

  随后，意识到车辆紧急状况的特斯拉车主开始减速操作，似乎有意停下检查车辆问题。据称，被刮飞的物体系特斯拉Model S玻璃车顶。

  从Model S实车图来看，车顶部位是一块超大尺寸的整体玻璃车顶，这样的好处是增加车内的采光度，以及突显车辆的新颖性，这也是特斯拉的一大车型特点。如果上述视频中被刮飞的物体是玻璃车顶，那么其砸向地面以及破碎一地时的冲击力是比较大的。

  针对该事件，特斯拉官方认证微博“特斯拉客户支持”便进行回复称：“经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，特斯拉方面正在对事件发生的原因做进一步调查。”

  特斯拉的回复引起了网友的讨论和争议，大致为：1、“第三方授权钣喷中心”是啥意思？难道不是特斯拉授权的吗？2、换过车顶玻璃是啥意思？是换天窗还是只换玻璃？是换了之后出现一些明显的异常问题还是原本就存在问题？

  根据特斯拉最新召回措施，Model X车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着使用时间的推移饰板的附着力可能减弱，可能会引起车顶饰板脱落，增加路上行驶车辆发生碰撞或受伤风险。换而言之，车顶饰板的脱落就是特斯拉在制作的完整过程中存在的工艺缺陷，与是否在第三方钣喷更换部件并没有直接联系，特斯拉将该缺陷甩锅给“第三方钣喷中心” ，似乎给人一种出了问题跟特斯拉没必然的联系的感觉。

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