买车时，许多车主都会面对许多挑选，而依据预算、车辆功能、装备、可靠性、保值率等许多要素，终究要挑选一款对自己最适宜的车型仍是有必定难度的。因而，现在许多人买车根本是以销量作为最主要的参阅，然后再在其间挑选大致契合自己需求的车型。这样也不为过，终究一款车的销量的确能反响许多问题。

  而在车型挑选上，现在许多车主根本都会考虑自动挡车型，手动挡则成了低配、廉价的代名词。其实，相对于自动挡，手动挡也有其本身的优势，至少在驾驭趣味方面是自动挡无法企及的。而在驾驭手动挡车型的时分，信任许多车主都听老司机说过“降档补油”这个驾驭技巧，那么，驾驭手动挡，老司机常说的“降档补油”是啥意思？新手学一下。

  首要，手动挡车型降档一般有两种办法，一种是单纯的减速降档，另一种 便是降档补油。减速降档过程一般是先踩刹车后比及怠速时踩聚散，然后降档持续踩刹车减速松聚散，这种插座减速降档其实是许多驾校的规范驾驭办法，一般自己开的话并不引荐，因而就有了老司机们常说的“降档补油”，那这到底是啥意思呢？新手学一下吧。其实，降档补油也十分简单了解，就为了防止或下降降档时车速与发动机转速不符引起的抑扬感。咱们我们都知道，降档时档位和变速箱齿轮要同步，尤其是车速慢的时分，就可以经过给油的方法来完成。

  在跑高速的时分，知道降档补油这个技巧的话，能在很大程度上进步驾驭舒适性，尤其是平顺性，进步很显着。比方，假如要超车的话，高速上超车要求车主们做到快稳准，所以一般都是降档超车。而在降档的时分能补一脚油，然后踩聚散，从5档挂到4档的时分再踩一脚油门，之后就可以松聚散给油超车了。这样操作下来，由所以补油后挂入的4档，发动机的转速和车速根本匹配，也就不会发生抑扬感了。

  要注意的是，降档补油时补的油不能太多，也便是油门不能踩太深，否则会形成车子往前窜，就比如忽然被人踹一脚相同，严重影响驾乘体会。当然，假如补油过少的话，车子就会呈现抑扬感，相同会给乘客带来不适，尤其是车上坐了简单晕车的乘客的话，感觉会更显着。那么，终究补多少油适宜呢？这个其实也没固定的说法，只要经过车主自己重复操练。

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