六七十时代，我国重工业开展仍是能够的，汽车产业逐渐成型，也推出了一些车型。这些车许多是用来做公务车，装备给干部做专车，或许投放到部队里。那时候，普通人见过这些车的都归于少量，开过和坐过的那就真不是一般人了。

　　红旗。这是我国汽车工业顶配水平的创作，十分奢华，配给规范也是适当高，一般只要正部级才干作为专车。在部队里则是需求军区司令这个等级的。

　　主力车型红旗CA770，8缸V型发动机，百公里油耗30升左右。自重2950kg，比现在好多了大型suv还重。两速自动挡，和50铲车相同。加油口在后车牌里边。据一个给老红旗刷过油漆的油漆工说，第一代红旗CA72，他们都是手艺刷的漆，要刷十七遍，可见对奢华和精美的要求到了何种地步。

　　上海SH760。原名叫凤凰，后改为上海牌。上海760也是为数不多六七十时代我国能够大批量量产的轿车车型。一般是厅级干部的专车，也便是地级市市长那一个等级的。在当地上官车形象根深柢固，以至于八十时代商场铺开今后，许多城镇老板最喜爱买这个车，和后来的老板喜爱奥迪A6一个道理。

　　上海SH760是对奔驰220S的逆向开发，63年量产50辆，74年5000辆，发动机90马力。减震特别牛，是绷簧加液压两层避震，坐上去遇到坑洼路段感觉就像在云里雾里。挡位在方向盘上，最大的缺陷是涉水今后简单刹车失灵。双化油器，百公里不低于18个油。双化油器机械连杆操作，后桥中心中轴衔接，能够上下活动，两后轮成外倾状况。

　　吉普212。这车虽然是越野车，但在那个时代也是作为干部专车来用的，功用等同于轿车。一般是给县团级的配车，也便是县长那一个等级，在部队里则是正团职。

　　吉普212发动机是北内492Q。冬季早上发动需求加开水，并手摇发动，真实不可就让人推一把才干着车。 三个行进挡，一个倒挡。两脚聚散一脚油门。降档有必要两脚聚散，否则挂不上。这个车在民间辨识度很高，许多人都知道是高档车。当地上开交流会，小科员都是骑自行车赶的，有个212那简直是让人仰慕嫉妒恨。当年搭档借偏斗摩托接媳妇下班2次，在他人眼里都是十分牛的，开212那就要俯视了。